10月15日，吉利与宁德时代合作打造的时代吉利年产12GWh动力电池宜宾项目正式开工。
       该项目由宁德时代与吉利的合资公司时代吉利投资建设，项目总投资80亿元，占地500亩，计划2022年投产，产品将主要配套吉利、领克等品牌旗下新能源车型。
       今年8月，宁德时代宣布，控股公司时代吉利在宜宾临港经开区投资总额不超人民币80亿元建设动力电池生产基地。此次项目开工，意味着宁德时代与吉利在动力电池领域的合作得到进一步加深，合资公司的电池配套进入实质性阶段。
       高工锂电获悉，宁德时代与吉利在四川的大手笔布局并非空穴来风，而是均把四川作为其新能源市场高地的战略的“不谋而合”。
       早于2016年，吉利集团三大新能源项目落地成都，预计年产能60万辆，而旗下商用车、乘用车及沃尔沃均在成都有相对应基地，四川已经成为其新能源战略目标的重要生产基地。
       宁德时代亦将四川作为其新能源战略的重要基地。今年9月，宁德时代与四川省人民政府签署全面战略合作协议，共同打造世界级锂电产业集群。
       目前，宁德时代已在宜宾市签约投资四川时代、时代吉利、天宜锂业等锂电产业三个重大项目。而宜宾作为中国西部新能源产业基地已初具规模，也成为宁德时代重要的生产基地之一。
       值得一提的是，除了吉利之外，宁德时代还与上汽、东风、广汽、一汽、本田等主机厂成立了动力电池合资公司或者引入战略投资，预计后期还将与更多主机厂合建电池项目，深入绑定合作关系。
       其中，宁德时代与上汽成立的电芯合资公司——时代上汽已成为了当前动力电池市场上强有力的竞争者。今年1-7月时代上汽动力电池装机量241.68MWH，同比增长14.5%，国内动力电池装机量排名第10。
       此外，宁德时代与一汽集团成立的电芯合资公司——时代一汽，总投资60亿元动力电池项目已经投产，主要配套“红旗”FME平台全系车型及一汽大众MEB平台车型。
       可以预见的是，合资电芯公司的陆续投产及持续发力，宁德时代加深与重要客户在电池供应领域的深度合作的同时，其市场占比有望进一步提升，同时规模化产能也有助于降低制造成本等。